Saldatrice robotizzata ad alta efficienza
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Saldatrice robotizzata ad alta efficienza

Saldatrice robotizzata ad alta efficienza

Saldatrice robotizzata ad alta efficienza I.Panoramica Questa apparecchiatura viene utilizzata principalmente per la saldatura MAG (saldatura ad arco magnetico) di componenti di medie e grandi dimensioni in acciaio al carbonio e acciaio inossidabile come carrozzerie di rimorchi, carrozzerie per camper e parti strutturali per macchine edili. Il suo concetto di design principale...

Descrizione

 

Saldatrice robotizzata ad alta efficienza

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I.Panoramica

 

 

Questa attrezzatura viene utilizzata principalmente per la saldatura MAG (saldatura ad arco magnetico) di componenti di medie e grandi dimensioni in acciaio al carbonio e acciaio inossidabile come carrozzerie di rimorchi, carrozzerie di camper e parti strutturali di macchine edili. Il suo concetto progettuale fondamentale è quello di sovrapporre il tempo di carico e scarico del pezzo con il tempo di saldatura del robot; ovvero, mentre una stazione salda, un'altra stazione carica e scarica i pezzi, migliorando così notevolmente il tasso di utilizzo effettivo dell'attrezzatura.

 

II.Parametro tecnico

 

 

Saldatrice robotizzata

Programma Parametri tipici
Numero di robot 1 unità
Gradi di libertà dei robot 6 assi/7 assi (è possibile aggiungere assi di traslazione esterni)
Processo di saldatura MAG
Alimentatore per saldatura Alimentatore per saldatura inverter digitale da 500 A (es. Megmeet, Lincoln, OTC, ecc.)
Corrente/Tensione di saldatura Tipicamente 60A~500A / 15V~40V (regolabile)
Tipo di stazione di lavoro Posizionatore rotativo a doppia-stazione
Carico del posizionatore Carico a stazione singola- fino a 500 kg - 5000kg (personalizzato in base al cassone del rimorchio)
Ripeti la precisione di posizionamento Robot: ±0,05 mm ~ ±0,1 mm / Posizionatore: ±0,1 mm
Numero di assi di controllo 6-8 assi controllabili (assi robot + assi posizionatore)
Velocità di saldatura 0~1500 mm/min (regolabile)

 

III.Strutture di macchine

 

 

1.Questo posizionatore a doppia-stazione adotta una struttura del telaio di testa-e-coda, progettata specificamente per pezzi lunghi come rimorchi o carrozzerie di camper, consentendo un supporto stabile su entrambe le estremità. La sua estremità attiva è dotata di un servomotore, in grado di controllare con precisione la rotazione e il posizionamento del pezzo per soddisfare le esigenze dei processi di saldatura multi-posizione; l'estremità condotta fornisce-supporto successivo, garantendo la sincronizzazione e la stabilità dei pezzi lunghi durante la rotazione.

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2.Montato su una base fissa, posizionata tra due postazioni di lavoro, il robot è dotato di una torcia di saldatura anti-collisione e di un trainafilo automatico.

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IV.Caratteristiche principali

 

 

  • Caratteristiche: Produzione a doppia-stazione ad alta-efficienza: utilizzando un layout a doppia-stazione, consente il funzionamento parallelo di saldatura e bloccaggio contemporaneamente. Per applicazioni come carrozzerie di rimorchi e camper con saldature lunghe e pezzi di grandi dimensioni, questa modalità riduce significativamente i tempi di fermo del robot.
  • Collegamento di posizionamento ad alta-precisione: dotato di un posizionatore servoassistito ad alta-precisione-, può coordinarsi con il robot. Quando si saldano strutture scatolari complesse, la rotazione del posizionatore consente di regolare la saldatura in qualsiasi posizione per ottenere la posizione di saldatura ottimale a forma di barca, garantendo una formazione della saldatura esteticamente gradevole e una penetrazione uniforme.
  • Eccellente adattabilità al processo: dotato di un generatore di saldatura MAG intelligente, consente una saldatura a spruzzi ultra-bassi, controllando efficacemente la deformazione, soprattutto durante la saldatura di corpi di scatole di lamiera sottile-. Supporta anche la saldatura di vari materiali come acciaio al carbonio e acciaio inossidabile.

 

V.Applicazioni

 

 

1.Produzione di rimorchi: utilizzato principalmente per saldare le travi principali, i sistemi di sospensione, le travi laterali e le strutture portanti-dei rimorchi. Poiché i componenti del rimorchio sono costituiti principalmente da lamiere medio-spesse, l'elevato tasso di deposito della saldatura MAG migliora significativamente l'efficienza produttiva. Il design a doppia-stazione garantisce che i pezzi lunghi possano essere bloccati facilmente.

 

2.Produzione di carrozzerie per camper/camper: le carrozzerie per camper sono per lo più strutture a lamiera sottile-che richiedono standard estremamente elevati per l'estetica della saldatura e il controllo della deformazione. Questa macchina specializzata, attraverso il controllo preciso dei parametri e la rotazione del posizionatore, consente di ottenere saldature d'angolo uniformi, producendo modelli di saldatura a scala di pesce esteticamente gradevoli con una molatura successiva minima. Alcuni-modelli di fascia alta sono dotati di tecnologia MAG pulsata, che risolve efficacemente il problema della bruciatura-nelle piastre sottili.

 

 

 

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